Сброс гранулированной твердой углекислоты ведется через дозаторы различных конструкций, как правило, состоящих из накопителя, установленного внутри фюзеляжа самолета, дозирующего устройства, обеспечивающего заданный расход реагента, вертикальной или наклонной шахты, соединяющих полость накопителя с забортной средой и выходного патрубка, обеспечивающего необходимое разряжение для выхода углекислоты из самолета.